про наши ТАЗЫ

Доброго дня всем почитателям тазиков. На днях закончилась очередная, семьдесят восьмая выставка автомобилей в Париже. В этом году нашу страну в парижском автосалоне представлял ни кто иной, как АВТОВАЗ. Надо отметить, что Парижский автосалон проводится с 1898 года с двухгодичной периодичностью. В этом году Парижский автосалон принимал около трех сотен авто-брендов из двадцати трех стран мира. Думаю, для понимания значимости данного мероприятия, слов больше не требуется. Один лишь факт того, что наш Автоваз принимает участие в таком масштабном действе делает отечественному производителю честь. А теперь взгляните на фото. Это ЛАДА. Самая что ни на есть натуральная ЛАДА.

Данная авто-конфета является, как вы понимаете, концептом. Имя этому чудо-тазику LADA Revolution 3. Данный концепт продолжает линейку нового Автовазовского бренда LADA Sport, с которым некоторые читатели уже знакомы.

А теперь, усаживаемся поудобнее и наслаждаемся некоторыми цифрами. Концептуальный спорткар LADA Revolution 3 по заявленным характеристикам оказался быстрее именитого Porshe Cayman с двигателем, сравнимым по мощности с двигателем LADA. Дело в том, что на LADA Revolution установлен двухсот сорока пяти сильный турбированный двигатель Renault F4R774, а Porshe укомплектован двигателем той же мощности, но атмосферным.

Что касается динамических характеристик, то тут нам тоже не пришлось краснеть за наш Супер-Спорт-ТАЗик. Сотню LADA Revolution 3 делает за 5,9 секунд, а Cayman делает сотню за 6,1 секунды. Пусть разница составляет всего две десятых секунды, но в спортивном мире это довольно большой промежуток времени. Вот только максималка у Porshe оказалась на восемь километров в час больше, чем у нашей LADA и составила 258 километров в час, против двухсот пятидесяти.

К сожалению, интерьер концептуального спорт-кара остался полностью загадкой, так как стекла выставочной модели были наглухо затонированы. Но у LADA Revolution 3 обнаружилась такая интересная фишка, как активный спойлер. Спойлер выдвигается лишь при определенной скорости движения автомобиля. А еще у LADA Revolution 3 двери открываются против хода автомобиля.

Что ж, нам остается лишь ждать, пока этот агрегат запустят в серийное производство. Жаль только, что о сроках запуска модели LADA Revolution 3 в серию производитель ни словом не обмолвился. Зато у нас есть возможность пользоваться такими представителями АВТОВАЗА в Париже, как LADA PRIORA в кузовах седан и хетчбэк, LADA KALINA, и, пользующиеся довольно большим спросом во Франции, LADA 4х4 с двигателями, работающими как на бензине, так и на газовом топливе.